Ремонт катализаторов Мерседес в Москве
Катализатор или каталитический нейтрализатор — это деталь выхлопной системы мотора, от которой зависит экологичность выхлопов в атмосферу. Отработанные газы проходят сквозь соты катализатора, которые покрыты металлами, и окисляются до безопасных для атмосферы соединений. Катализатор уменьшает объёмы угарного газа и результатов переработки углеводородов.
В катализатор входят следующие детали:
— стальной корпус с двумя патрубками — входа и выхода;
— керамический блок с пористой структурой — соты;
— слой каталика — напыление ячеек керамического блока;
— лямбда-зонд — датчик, который показывает качество очищенного газа;
— кожух из металла, который предотвращает механическое воздействие на корпус и проводит теплоизоляцию.
Катализатор имеет пористую структуру, которая напоминает пчелиные соты. Керамические соты покрыты сплавом драгоценных металлов, при взаимодействии с которыми выхлопы окисляются и очищаются.
Типичные неисправности катализаторов Мерседес
Ресурс автомобильного катализатора, при котором он стабильно работает, в среднем составляет 150 000 километров пробега. В процессе эксплуатации автомобиля каталитический нейтрализатор выгорает, скорость этого процесса зависит только от качества топлива: чем хуже топливо — тем быстрее выгорает катализатор.
Также сокращают срок службы катализатора микроповреждения от движения по неровной дороге, неисправности поршней и зажигания. Негативно на процессе загрязнения катализатора сказывается и резкий стиль вождения.
О неисправностях или низкой эффективности работы катализатора может сообщать специальный датчик на приборной панели, но также есть и другие симптомы выхода из строя этой детали выхлопной системы:
1. Вибрация, лязг или дребезжание под дном автомобиля. Посторонние резкие звуки во время разгона автомобиля или перегазовки, сообщают о разрушении деталей внутри корпуса или сдвиге катализатора с привычного места.
2. Автомобиль медленно разгоняется, его динамика непривычно низкая. Это сигнал, что нужно проверить соты, так как они частично забиты.
3. Двигатель запускается с трудом. Если двигатель тяжело запускается, это тоже говорит о забитых сотах. Если катализатор сломался полностью, то автомобиль заглохнет сразу после запуска.
4. Выхлопы темного оттенка с резким и удушливым запахом говорят о большом разрушении или оплавлении сот катализатора.
При обнаружении этих признаков стоит немедленно обратиться в сервисный центр для ремонта каталитического нейтрализатора, потому что поврежденный катализатор может полностью вывести мотор из строя.
Диагностика автомобильного катализатора Мерседес
При обнаружении неисправности или подозрении на неё мы рекомендуем обратиться в наш сервисный центр. Запущенные проблемы катализатора могут привести к более дорогим поломкам двигателя или его полному выходу из строя, поэтому катализатор необходимо проверять на техобслуживании автомобиля.
В ходе диагностики мы проводим визуальный осмотр катализатора, а также мотор-тест на специальном стенде. Визуальный осмотр выявляет деформацию корпуса, которая всегда говорит о наличии неисправности катализатора. Мотор-тест на стенде позволяет проверить работу катализатора в рабочих диапазонах и получить данные во время старта двигателя.
Ремонт катализатора Мерседес
Как правило, ремонт катализатора не производится. Сильно загрязненный или разрушенный катализатор требует замены, потому что любая промывка будет неэффективна и приведет только к разрушению загрязненного катализатора.
Мы производим быструю замену катализаторов для автомобилей марки Мерседес. Запишитесь на диагностику в нашем сервисном центре по телефону в Москве или узнайте подробный прайс на наши услуги.